绿色出行案例展示 | 中建五局地下快速交通系统项目MG汇报动画

MG汇报动画案例展示 | 中建五局地下快速交通系统项目MG汇报动画

   地下快速公交系统是在地下建造适合公交车运营的隧道与车站设施。由于其造价昂贵，因此目前世界上投入营业运营的只有少数几个城市。一条长3.4公里位于西雅图市中心商业区的地下快速公交系统。地下快速公交可用于一些高密集且面积较小的市中心商业区或其它公交出行集中区域或路段。在这些区域或路段上，由于受道路条件制约无法实施地面快速公交系统。同时由于线路段长度不够或是客流量偏低，建设轨道交通可能导致经济效益偏低或市政府缺乏足够的资金来建设轨道交通项目。在这种前提下，城市决策部门可以考虑修建地下快速公交系统。 在中国地下快速公交的另一种使用方法可以作为轨道交通的过渡

方式。如由于城市受建设资金、客流需求、城市用地等因素的限制，近期无法全面实施一条地下的轨道交通。在这条规划轨道交通走廊的某一段可先建设地下隧道近期供快速公交使用，远期可以转换成轨道交通的通道。总之，地下快速公交系统造价比较高，因此在项目规划期间，必须开展详细的财务与经济分析以保证项目的合理性及可行性。